Navigattor dispone del hardware, software y personal adecuado para el seguimiento de carreras de diferentes tipos.
En cada vehículo se instala Tracker , GPS especial, que registra la posición del concursante cada segundo.
El Tracker es autónomo puesto que dispone de batería propia e inalterable ya que solo se puede leer sus registros. Solo Navigattor puede descargar su contenido.
Un software especifico permite analizar la información y comprobar el cumplimiento del reglamento de cada modalidad de competición.
Rallyes de Velocidad
En los rallyes de velocidad, los competidores deben seguir un Road Book.
Navigattor utiliza el Tracker para:
1- verificar el paso por el recorrido marcado sobre el Road Book, evitando que aquellos que recortan el recorrido se vean beneficiados por sus trampas.
2- registrar la hora de salida y llegada del tramo
3- establecer la neutralización de tiempo por bloqueo de la pista o ayuda a otro competidor
4-comprobar los límites de velocidad en zonas de riesgo
5-establecer una llegada virtual en caso de tramo parcialmente bloqueado.
Pruebas de Navegación o Geocaching
En las pruebas de navegación, la velocidad suele estar limitada para evitar peligros, ya que se hace en espacios abiertos donde circulan otros vehiculos, personas o animales.
Se trata generalmente de cazar un máximo de Way Points (o ubicaciones), afectadas con un coeficiente de puntos, en un tiempo limitado, con un límite de velocidad.
El concursante utiliza otros dispositivos para completar su prueba, el Tracker no le aporta información alguna.
El Tracker permite a Navigattor:
1- comprobar la validación de los Way Points
2-registrar la distancia recorrida por el concursante
3- penalizar los excesos de velocidad
4-penalizar el paso por zonas no autorizadas
Pruebas de regularidad
En la pruebas de regularidad, se pretende hacer circular los vehiculos a velocidades promedio, estableciendo puntos de control.
Con el Tracker, Navigattor puede verificar:
1-controles de paso virtuales
2-promedio de velocidad en cada momento
3-velocidad máxima en el recorrido
4-penalización por exceso
5- neutralización por incidentes en el recorrido
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